Es gibt eine interessante Geschichte über ein Unterfangen, das dieser unermüdliche Sportler mit seinem Fahrrad unternommen hat. Nachdem er für das renommierte Berliner Unternehmen Siemens gearbeitet hatte, brachte ihn die Nostalgie zurück nach Zagreb, wo er mit dem Fahrrad ankam. Aber für Budicki waren die tausend Kilometer langen Radtouren schon damals ein Witz. Sein ruheloser Geist suchte größere Herausforderungen.
1897 war er begierig auf ein bedeutenderes Abenteuer und begann eine äußerst anspruchsvolle und lange Reise mit dem Fahrrad, die ausschließlich durch seine eigenen Mitteln finanziert wurde. Die Reise begann am 9. Mai in Berlin, und er reiste mit abenteuerlicher Ausdauer durch Europa und Nordafrika, wobei er in acht Monaten 17.323 Kilometer zurücklegte. Mit zwei Freunden, den Schweden Almrod und Mechler, vereinbarte er, gemeinsam mit einem von ihnen durch Deutschland, Russland und Finnland nach Stockholm zu fahren, "wo einer von ihnen durch den anderen ersetzt wurde", mit dem er fortfahren sollte. Aber die Pläne waren eine Sache und die Realität eine andere. Als sie Dresden erreichten, gab Almrod die Reise aus Erschöpfung auf.
Photo credit: Hrvatski športski muzej
Budicki ließ sich von dieser Schwierigkeit nicht abschrecken und telegrafierte sofort eine Fabrik in Brandenburg, um ihm ein Alexander-Fahrrad nach Breslau zu schicken, von wo aus er alleine fahren würde. Tatsächlich fuhr er zuerst über Warschau nach Moskau und von dort nach St. Petersburg. Hier in Peterhof wurde ein Radrennen vorbereitet, also meldete sich Budicki als Konkurrent an. Trotz seiner Müdigkeit und der Tatsache, dass sein Fahrrad kein Rennrad war, gewann er den ersten Platz und einen schönen Preis. Da die Zagreber Presse bereits Budickis Abenteuer verfolgte, teilte sie den Bürgern mit, dass ihr Mitbürger "in ganz Russland, insbesondere in Moskau und St. Petersburg, als ein Slawe, der ein solches Unterfangen unternahm, sehr gut aufgenommen wurden".
Aber Budicki würde nichts davon hören, sich auszuruhen. Er ging über Viborg in Dänemark nach Helsinki, wo gerade das 10-jährige Bestehen des finnischen Radsportclubs gefeiert wurde. Dort wurde er Berichten zufolge "sehr herzlich empfangen und erhielt stürmischen Applaus auf dem Kongress". Von Helsinki fuhr er mit dem Dampfer nach Stockholm, reiste dann nach Kopenhagen und stieg dann nach Hamburg und Bremen ab. In der Fortsetzung der Reise fuhr er durch Osnabrück in die Niederlande und durch Amsterdam und Rotterdam. Danach fuhr er weiter nach Belgien, Antwerpen und Brüssel.
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Budickis fast unglaubliche Route führte ihn über Aachen, Köln, Basel, Bern und Luzern nach Italien. Er fuhr durch Mailand und Turin, dann nach Frankreich, von wo aus er nach Lyon, Dijon, Paris, weiterreiste, und dann über Calais und Dover nach London. Nachdem er durch ganz England gereist war, kehrte er nach Frankreich, nach Cherbourg zurück und stieg nach Bordeaux ab, von wo aus er nach Spanien weiterreiste. Nachdem er Madrid, Granada und alle anderen Städte entlang dieser Route durchquert hatte, fuhr er mit einem Dampfer nach Afrika. Er reiste in großer Hitze durch Algerien und Tunesien und kehrte dann mit einem Dampfer nach Italien zurück, durch das er vom Süden bis nach Triest reiste. Von dort ging er natürlich nach Zagreb.
Es versteht sich von selbst, dass er in Zagreb mit stürmischem Applaus begrüßt wurde. Obwohl erstaunlich, für Budicki selbst war es nur eines von vielen seiner Lebensabenteuer.