Selon les annales, le premier ballon rempli de gaz a décollé en 1905 de la zone située derrière le bâtiment du Hrvatski dom sur l'actuelle Place de la République de Croatie. Les organisateurs de cet événement inhabituel étaient les lieutenants Johann Muki Mannsbach, diplômé de l'école aéronautique militaire de Fischamend près de Vienne, et le fan de sport Aleksandar Rudolf Kráal, ayant acquis un ballon Turul auprès du club aéronautique de Budapest. Kráal et Mannsbach, un pilote de ballon expérimenté qui avait déjà enregistré plus de cinquante vols à l'époque, ont été rejoints dans cette entreprise par les entrepreneurs de Zagreb Julije Rudović et Viktor Kafka.
Lors du décollage, qui a été suivi par environ 5 000 curieux, plusieurs photos ont été prises depuis les ballons, conservées comme les premières photographies aériennes de Zagreb. Après ce premier décollage depuis Zagreb, Turul a survolé Remet, Markuševac, Zelina, Koprivnica, Žakanj et Senta, avant d'atterrir finalement en Hongrie près de Visont-Görgeteh, à 20 kilomètres d'Arad. Selon les instruments, le ballon a parcouru 180 kilomètres et atteint une hauteur maximale de 3 200 mètres.
Après seulement quelques semaines, les pilotes étaient de retour à l’action. Cette fois, Mannsbach et Kráal ont été rejoints par Mirko Bothe, un athlète passionné et l'un de nos premiers cyclistes, qui avait déjà volé avec Mannsbach près de Vienne, et le garde forestier Matija Sinkovac. Cependant, manque de chance, le ballon a été pris dans une tempête soudaine immédiatement après le décollage, l’emmenant vers Zagorje. Le vol n'a pas duré longtemps, car le Turul, après avoir survolé Sljeme, a atterri près de Slani potok, à côté de Gornja Stubica.
Même la semaine suivante, au troisième décollage du Turul, la météo n’était vraiment pas docile. Le décollage a eu lieu exactement à minuit, Mannsbach, Bothe et Ferdinand Budicki, un célèbre athlète et aventurier de Zagreb, se trouvant alors dans la nacelle. Ils se sont dirigés vers Šestine et Gračani, mais le vent fort les a rapidement poussés vers le sud-est de sorte qu’ils ont flotté au-dessus de Velika Gorica toute la nuit pour descendre vers Mraclin le matin, à la surprise générale des paysans qui travaillaient alors dans les champs.
Un peu plus d'un an plus tard, le Turul a volé jusqu'à Baška sur l'île de Krk. Le trio Mannsbach, Bothe et Budicki a de nouveau volé, le vol étant rentré dans les annales car Budicki avait lancé des cartes postales décorées des photographies prises lors du premier décollage du Tural à Zagreb, qui lui étaient adressées. Il convient de relever que beaucoup de ces cartes postales sont arrivées à l'adresse indiquée, et sont considérées comme le premier courrier envoyé par ballon et par avion en général en Croatie. Les pilotes ont été accueillis en héros à Baška.
Ces vols en ballon ne sont pas les derniers dont Zagreb a été le témoin ces années-là. Ainsi, en 1910, la ville a enregistré deux autres décollages de ballons, toujours dans la zone de l'actuelle place Mažuranić. Cette fois, c’est un ballon légèrement plus grand et plus récent appelé Excelsior qui volait, le capitaine Hoffory et plusieurs autres pilotes se trouvant dans la nacelle.